La contaminación con droga en el movimiento de unidades de carga desde puertos ecuatorianos

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Delia Maria Decker Coloma
Evelyn Paola Cabanilla García
Karla Mariuxi Sánchez Mite

Resumen

El comercio mundial ha experimentado un crecimiento exponencial en las últimas décadas, facilitando el intercambio de bienes y productos en todo el mundo y promoviendo el desarrollo de sociedades de consumo. En este artículo se explora en profundidad la problemática en Ecuador del uso de contenedores para el camuflaje y tráfico de drogas a nivel mundial (comúnmente llamado contaminación) y se analiza los efectos negativos en los actores involucrados (desde personas naturales hasta instituciones) con consecuencias sociales, legales, económicas y de seguridad que este fenómeno conlleva para los países afectados y la comunidad internacional en su conjunto. En este contexto, los desafíos legales persisten, especialmente en lo que respecta a la identificación y sanción de los responsables de la introducción de drogas en los contenedores, así como la prevención de la corrupción en los puertos. La capacidad de los organismos encargados de hacer cumplir la ley para detectar y evitar el tráfico de drogas en los contenedores debe seguir mejorando. La conclusión revela que la contaminación con drogas en los contenedores marítimos que salen de los puertos de Ecuador siguen generando efectos nefastos en la sociedad, la economía y el prestigio del país.

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Cómo citar
Decker Coloma, D. M., Cabanilla García, E. P., & Sánchez Mite, K. M. (2024). La contaminación con droga en el movimiento de unidades de carga desde puertos ecuatorianos. Centro Sur, 8(3), 40–54. Recuperado a partir de https://centrosureditorial.com/index.php/revista/article/view/354
Sección
Artículos